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Trafic
Durabilité et sécurité maximales pour les routes
Les voies de circulation et les infrastructures soumises à des contraintes dynamiques et météorologiques constantes. Les ouvrages d’art tels que les ponts, les galeries et les murs de soutènement doivent être protégés contre des influences néfastes telles que les sels de déneigent. Les voies de circulation nécessitent un entretien rapide, sans perturbation significative du flux de circulation, même par basses températures de traitement. Les routes et les places jouent un rôle de plus en plus important en termes de couleur, avec des implications sur la sécurité.
Réparation efficace sur mesure
Les routes et les ouvrages d'ingénierie sont confrontés non seulement à des contraintes météorologiques constantes mais doivent également supporter un trafic de plus en plus dense. Cependant, imposer des périodes d'arrêt suffisantes pour les travaux de réparation nécessaires dans ce flux de trafic intense est difficile.
Plus rapide
Avec les produits PMMA de WestWood®, une solution de réparation pour les routes et les ouvrages d’ingénierie est disponible, réduisant considérablement les délais de construction : les résines PMMA hautement réactives durcissent rapidement et peuvent être traitées de manière optimale indépendamment des conditions météorologiques, même à des températures allant jusqu’à -5 °C !
Conforme aux règles
Même pour les ouvrages d’art tels que les ponts et les passages souterrains, les exigences de la ZTV-ING 7.1 peuvent être entièrement et le scellement à base de PMMA, en combinaison avec les feuilles de bitume polymère répertoriées par la BASt (TL-BEL-B, partie 1), garantissent une réparation sûre et un étanchéité durable des ouvrages d’ingénierie.
Durable
Ainsi, les produits PMMA permettent des temps de réparation extrêmement courts. Et comme ils sont non seulement mécaniquement résistants, mais aussi résistants aux produits chimiques et à l'hydrolyse, ils protègent les voies de circulation pendant des décennies contre les influences néfastes telles que les sels de déneigement et les conditions météorologiques extrêmes.
Système d'étanchéité pour ponts
Le nouveau système d'étanchéité Wecryl sous asphalte est un système d'étanchéité à base de résines PMMA pour ponts, qui présente un pontage dynamique des fissures très élevé.
- contrôlé et testé selon ETAG 033 (EAD) et ZTV-ING, partie 6, section 3
- plus de 3.000 m²/ jour possible
- consommation optimisée 2,4 kg/m².
- pontage statique des fissures > 8,0 mm ( classe A5)
- classe de pontage dynamique des fissures B 4.2 (-30 °C) selon DIN EN 1062-7
- aucune couche de fond nécessaire sur l'acier
Vis en couleur - avec WeTraffic
Structure de surface et couleur pleine de vie en un temps record - c'est là que notre ligne WeTraffic fait valoir ses atouts dans les domaines suivants :
- Pistes cyclables / Passages piétons / Parkings / Magasins.
- FGSO (conception colorée des surfaces routières)
- Entrées et sorties d'autoroute
- Ronds-points de circulation
- Systèmes de guidage du trafic et des piétons
- Aménagement en couleur des espaces intérieurs, carrossables
- Passages pour piétons
Rénovation d'une station-service en un temps record
Grâce aux systèmes PMMA à réaction extrêmement rapide, nous sommes en mesure de rénover des stations-service et leurs espaces extérieurs dans les plus brefs délais. La couche de PMMA durcit en l'espace de 30 minutes et peut ensuite être recouverte ou être rendue à la circulation peu de temps après.
être ouverte à la circulation. Grâce au développement de résines résistantes aux produits chimiques, on peut ainsi également protéger le support contre l'essence et d'autres produits chimiques agressifs.
Revêtement de plaques d'acier
Les produits de revêtement hautement antidérapants (SRT > 65) de WestWood permettent de réaliser un revêtement mécaniquement très résistant en quelques étapes de travail. Grâce à des résines de revêtement à durcissement rapide, les plaques d'acier peuvent être revêtues en 3 heures et offrent à tous les usagers de la route une sécurité antidérapante immédiate. Cela peut également se faire directement sur le chantier. Les plaques peuvent ainsi être rafraîchies sans trop d'efforts. En principe, toutes les couleurs RAL sont possibles.
- facile à appliquer
- durable
- structure de surface au choix selon le produit
- Couleurs au choix
Rapports sur les objets
Trafic
Revêtement des toupies
Revêtement WeTraffic robuste pour rond-point très sollicité
Trafic
Sorties d'autoroute Lausanne Sud et Crissier
En mission de nuit
Trafic
Etanchéité du pont Leebrücke
Etanchéité de pont en un temps record
Trafic
Etanchéité d'une surface circulée dans le bâtiment (SIA 273)
Étanchéité professionnelle avec du PMMA en une journée de travail
Trafic
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